國內(nèi)汽車不采用12孔噴油嘴，主要是出于燃油品質(zhì)、性能穩(wěn)定性、空燃比控制等多方面的綜合考量。

首先，燃油品質(zhì)是重要因素。12孔噴油嘴對(duì)燃油清潔度要求極為苛刻，其密集的小孔很容易被汽油中的雜質(zhì)和沉淀物堵塞，而國內(nèi)燃油品質(zhì)在某些時(shí)候難以完全滿足這一高標(biāo)準(zhǔn)。一旦噴油嘴堵塞，燃油供應(yīng)就會(huì)受影響，進(jìn)而波及發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

其次，性能穩(wěn)定性也不容忽視。12孔噴油嘴雖然能讓燃油霧化效果更好，理論上帶來更強(qiáng)動(dòng)力，但它的密集孔洞結(jié)構(gòu)容易積累積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)，長期下來還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能，降低車輛的可靠性。

最后，空燃比控制難度較大。12孔噴油嘴對(duì)空燃比精度要求極高，若空燃比失調(diào)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱甚至爆震，影響駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。國內(nèi)車企為保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、提升燃油經(jīng)濟(jì)性，往往會(huì)放棄使用12孔噴油嘴。

國內(nèi)汽車不采用12孔噴油嘴，是在綜合考慮多種因素后做出的選擇，旨在確保車輛整體性能穩(wěn)定、可靠。