國內(nèi)汽車不采用12孔噴油嘴，主要是出于燃油品質(zhì)、性能穩(wěn)定性、空燃比控制等多方面的綜合考量。

首先，燃油品質(zhì)是重要因素。12孔噴油嘴對燃油清潔度要求極為苛刻，其密集的小孔很容易被汽油中的雜質(zhì)和沉淀物堵塞，而國內(nèi)燃油品質(zhì)在某些時候難以完全滿足這一高標準。一旦噴油嘴堵塞，燃油供應就會受影響，進而波及發(fā)動機的正常運行。

其次，性能穩(wěn)定性也不容忽視。12孔噴油嘴雖然能讓燃油霧化效果更好，理論上帶來更強動力，但它的密集孔洞結(jié)構(gòu)容易積累積碳。積碳會導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)、車身抖動，長期下來還會損害發(fā)動機性能，降低車輛的可靠性。

最后，空燃比控制難度較大。12孔噴油嘴對空燃比精度要求極高，若空燃比失調(diào)，可能導致發(fā)動機過熱甚至爆震，影響駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性。國內(nèi)車企為保障發(fā)動機穩(wěn)定運行、提升燃油經(jīng)濟性，往往會放棄使用12孔噴油嘴。

國內(nèi)汽車不采用12孔噴油嘴，是在綜合考慮多種因素后做出的選擇，旨在確保車輛整體性能穩(wěn)定、可靠。