國內(nèi)汽車不使用12孔噴油嘴，主要是綜合考慮燃油品質(zhì)、性能穩(wěn)定性、空燃比控制等多方面因素。

燃油品質(zhì)是重要因素之一。12孔噴油嘴對燃油清潔度要求極為苛刻，國內(nèi)部分地區(qū)或批次的燃油雜質(zhì)較多，容易造成噴油嘴堵塞。一旦堵塞，發(fā)動機(jī)動力輸出會受影響，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等狀況。

性能穩(wěn)定性方面，12孔噴油嘴密集的小孔結(jié)構(gòu)容易積累積碳。積碳會改變噴油特性，影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致動力下降、油耗增加，甚至縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。

空燃比控制也頗具挑戰(zhàn)。12孔噴油嘴對空燃比精度要求極高，空燃比一旦失調(diào)，發(fā)動機(jī)就可能出現(xiàn)過熱、爆震等問題，不僅影響可靠性，還會降低駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，12孔噴油嘴會使燃油噴出量增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃油濃度過高。綜合這些因素，國內(nèi)汽車為保障發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行、提升燃油經(jīng)濟(jì)性，往往放棄使用12孔噴油嘴。