調(diào)整貨車剎車跑偏，需先檢查剎車系統(tǒng)部件，再對有問題的部件進行調(diào)整或更換，之后還要進行上路測試。

調(diào)整貨車剎車跑偏，首先要檢查剎車系統(tǒng)的各個部件，確保螺絲緊固。若剎車效果不理想，可能需更換磨損嚴(yán)重的剎車片或全面保養(yǎng)剎車系統(tǒng)。對于有自調(diào)功能的車型無需手動調(diào)整，無自調(diào)功能的車輛，要找到輪胎后方剎車輪鼓上方帶橡皮塞的調(diào)整點，抬起車輛找到帶箭頭的分泵，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)緊固調(diào)整，但調(diào)整前要確保氣路和分泵功能正常。

完成初步調(diào)整后，要讓兩邊剎車同步并上路測試。如果跑偏在左側(cè)，可微調(diào)左側(cè)剎車，若問題仍存在，則逐步微調(diào)至左右剎車力度平衡。每次調(diào)整都要確保行車安全，畢竟剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，容不得半點馬虎。

總之，調(diào)整貨車剎車跑偏是一個系統(tǒng)的過程，需要對剎車系統(tǒng)進行全面檢查和細致調(diào)整，同時要進行上路測試以確保調(diào)整到位，這樣才能保障貨車的剎車性能，確保行車安全。