本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸架用料具備一定水準，能兼顧多種性能需求。

前副車架采用雙層沖壓鋼板，為車輛前端提供穩(wěn)固支撐，扎實的材質保障了結構的可靠性。前懸下擺臂運用傳統(tǒng)麥弗遜結構，這一經(jīng)典設計歷經(jīng)市場檢驗，在操控性與舒適性之間取得良好平衡。

后懸掛沿用飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的扭力梁后懸，通過整體鋼管熱壓工藝，大大提升了強度和剛性。同時，配備三角形固定架強化懸架結構，進一步穩(wěn)固了后方的支撐體系。而且，其懸掛系統(tǒng)部分材質為鋁合金，這種材質強度高、剛度大，不僅能保證良好的橫向支撐性和出色的減震效果，還能減輕車身重量，提升車輛的整體性能。扭力梁式非獨立懸架在一定程度上擴大了后排或后備箱的使用空間，還降低了成本，提高了性價比。

本田XR-V在懸架用料上，結合了多種材質與工藝，在保證車輛基本性能的同時，也兼顧了空間、成本等多方面的因素。