電噴發(fā)動機排空氣的方法多樣，因發(fā)動機類型和實際情況而異。

對于電噴柴油機，若柴油泵側(cè)方有手動排氣裝置，在車輛熄火狀態(tài)下連續(xù)按壓，直至噴出燃油；若沒有該裝置，可先灌滿柴油濾芯，松開噴油嘴上的高壓油管，啟動車輛至有油噴出后再合上。高壓共軌系統(tǒng)的電噴車，在油箱上找到回油管，用螺絲堵頭堵住，啟動發(fā)動機約10秒鐘，重復(fù)兩三次后松開回油管，迅速熄火并恢復(fù)連接，最后用解碼器清除故障碼。

此外，還能通過燃油濾清器、噴油嘴、燃油壓力調(diào)節(jié)器等方式排空氣。通過燃油濾清器排空氣，操作簡單但可能有少量燃油泄漏；利用噴油嘴排空氣，排氣效果好但需專業(yè)工具且操作復(fù)雜；運用燃油壓力調(diào)節(jié)器排空氣，無需拆卸部件比較便捷但對某些車型不適用。

總之，電噴發(fā)動機排空氣需要根據(jù)具體情況選擇合適的方法，并嚴(yán)格按照操作要點進行，以確保發(fā)動機正常運行。