給電噴發(fā)動機排空氣的方法多樣，因發(fā)動機類型有所不同。

電噴柴油機和高壓共軌發(fā)動機排空氣的方法各有特點。電噴柴油機若有手動排氣裝置，在車輛熄火時連續(xù)按壓，直到噴出柴油；沒有手動排氣裝置的，則需先給柴油濾芯和油水分離器灌滿油，然后松開噴油嘴上的高壓油管，啟動車輛，待有油噴出后再合上。高壓共軌發(fā)動機排空氣時，要先在油箱找到回油管，用螺絲堵頭堵上，啟動車輛約10幾秒，重復操作兩三次，車輛啟動后松開回油管，熄火后再接好回油管，最后用解碼器清除故障碼。

除上述方法外，還有其他排氣途徑。通過燃油濾清器排氣，需在更換濾清器后松開排氣螺栓，借助油泵泵油，直至燃油無氣泡后再緊固螺栓；利用噴油嘴排氣，要用專業(yè)工具連接回油管，打開排氣閥后啟動發(fā)動機，排出空氣后關閉排氣閥；利用燃油壓力調節(jié)器排氣，需在發(fā)動機運轉時松開真空管，讓燃油排出直至無氣泡，然后裝回真空管。在給電噴發(fā)動機排空氣時，需提前做好準備，操作時仔細嚴謹，這樣才能順利排出空氣，保障發(fā)動機正常運行。