使用萬用表檢測點(diǎn)火線圈是否正常，需要進(jìn)行電阻和電壓測量，并結(jié)合多種檢查方法來綜合判斷。

檢測點(diǎn)火線圈，要先做好準(zhǔn)備工作。將車輛點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”擋，斷開電源，準(zhǔn)備好萬用表并調(diào)至電阻測量檔位。接著，斷開點(diǎn)火線圈與電源和火花塞的連接，測量初級繞組電阻值，正常在幾歐姆到十幾歐姆之間；再測次級繞組電阻值，正常為幾千歐姆到十幾千歐姆之間，若電阻值異常，可能繞組有問題。之后，還需進(jìn)行電壓測量。移除點(diǎn)火線圈插頭，測量3號針腳與地線之間的電壓，正常應(yīng)接近12伏；測試1號針腳與ECU的5#針腳、2號針腳與ECU的2#針腳，查看是否存在短路或斷路。

除了電阻和電壓測量，還有其他檢查方法。比如觀察法，拔出火花塞處高壓線，距車身約1.5cm，啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)，有藍(lán)色放電火花則點(diǎn)火線圈沒壞；還可以用手觸摸點(diǎn)火線圈外殼，發(fā)熱屬正常，若燙手可能是匝間短路。此外，替換法也較為常用，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，拔掉一個(gè)點(diǎn)火線圈插頭，抖動(dòng)加劇說明該點(diǎn)火線圈是好的，沒變化則可能已損壞。

檢測點(diǎn)火線圈是否正常，需綜合運(yùn)用多種方法，仔細(xì)測量和觀察，才能準(zhǔn)確判斷其狀況。