銷售賣一輛車能賺的錢并不固定，會受到品牌、車型、成交價格、提成政策等諸多因素影響，少則幾百元，多則可能上萬元。

不同品牌的單車利潤和提成政策差異明顯。自主品牌單車利潤通常在幾千元，銷售提成可能在幾百元；而豪華品牌利潤空間豐厚，提成比例往往更高。比如，比亞迪單車利潤不算高，賣一輛約賺8600元，這體現(xiàn)了其薄利多銷策略。

成交價格也會對銷售提成產(chǎn)生影響。一般來說，成交價格越高，銷售能拿到的提成可能越多。不過，這并非絕對，有些品牌的提成不單純取決于車價。

此外，4S店的運營政策也至關重要。許多4S店設有積分獎勵、銷售競賽制度等，銷售人員的業(yè)績會影響積分累積和業(yè)績獎金。同時，保險、裝飾等附加產(chǎn)品的銷售，也能為銷售帶來額外收入。

汽車銷售能賺取的金額是個復雜變量，受多種因素交織影響。這些因素共同構成了汽車銷售的收入體系，反映了汽車銷售行業(yè)的多元性和動態(tài)性 。