有效去除汽車輪轂上噴膜的方法有加熱撕開、化學(xué)溶劑輔助、砂紙打磨等，需依實際情況選擇并謹慎操作。

加熱撕開是較為環(huán)保的方式。用電吹風(fēng)或熱風(fēng)槍對噴膜進行加熱，讓其軟化后便可撕開。使用電吹風(fēng)時，保持15 - 20厘米左右的距離均勻移動；熱風(fēng)槍溫度要適中，距離噴膜10 - 15厘米做圓周運動加熱。如此能在較大程度上完整撕下噴膜，但大面積操作時效率欠佳，且不當操作可能損壞輪轂。

化學(xué)溶劑輔助的去除效果較好。汽油、化清劑、柏油劑等溶劑噴灑在殘留噴膜上，待其軟化后用塑料刮刀或抹布擦拭。不過，這些溶劑有刺激性氣味，還可能腐蝕輪轂涂層，使用時要格外注意避免接觸車身，同時保持通風(fēng)良好并遠離火源，清理后需對輪轂沖洗保養(yǎng)。

砂紙打磨適用于噴膜固化嚴重的情況。先用800目砂紙粗磨，再用1500目砂紙細磨，打磨時力度要均勻且保持同一方向。但這種方法耗費體力，還容易刮傷輪轂，打磨后可能需重新噴漆。

去除汽車輪轂噴膜的方法多樣，各有利弊。車主在操作時，要充分考量噴膜狀況、輪轂材質(zhì)等因素，選擇合適方法，盡量降低對輪轂的損害。