減少手動(dòng)擋換擋頓挫感，關(guān)鍵在于油門、離合、擋位三者協(xié)調(diào)配合并多加練習(xí)。

調(diào)整換擋轉(zhuǎn)速是重要一環(huán)。一般來說，1500rpm換擋較為合適，排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)可在1000 - 1200rpm低速換擋。進(jìn)擋次序也有講究，可依次遞進(jìn)，也能跳擋。縮短換擋時(shí)間也有技巧，采用一腳法換擋能提升流暢度。換擋時(shí)輕踩油門，低轉(zhuǎn)速低檔位要慢松離合，高檔位高轉(zhuǎn)速則需快松離合。換擋前先踩油門提高轉(zhuǎn)速再操作，也有助于減少頓挫。

行車過程中，起步時(shí)一檔起步，可按踩離合掛1檔、踩剎車松手剎、松剎車、右腳放油門踏板、左腳慢松離合至完全松開再給油的步驟操作，老司機(jī)常用半聯(lián)動(dòng)起步。升檔前大腳油門把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至2500轉(zhuǎn)左右，迅速踩離合升檔松離合并順勢給油，剛起步后的一到二檔升檔用半聯(lián)動(dòng)。降檔時(shí)，高速行駛需適當(dāng)踩剎車減速后踩離合換擋，老司機(jī)降檔前先踩離合并深踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到2000或2500轉(zhuǎn)左右，松離合換擋后再次深踩油門。

總之，手動(dòng)擋換擋想要減少頓挫感，就要在日常駕駛中不斷實(shí)踐這些方法，讓手腳的操作更加默契，從而實(shí)現(xiàn)更順暢的駕駛體驗(yàn)。