國(guó)五車型不能改成國(guó)六。

從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，要將國(guó)五汽車改成國(guó)六，主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部分改造。發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)可能需更換控制單元并重新編程，排氣系統(tǒng)需更換三元催化器并安裝顆粒捕集器。然而，這樣的改裝面臨諸多難題。技術(shù)難度大，不同車型需定制化改裝，需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備；成本高昂，更換部件及安裝調(diào)試費(fèi)用不菲。

更關(guān)鍵的是合法性問(wèn)題。車輛在車管所與環(huán)保部門(mén)存檔的排放標(biāo)準(zhǔn)固定，出廠后無(wú)法更改。私自改裝涉及發(fā)動(dòng)機(jī)原始標(biāo)定，沒(méi)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、動(dòng)力下降、油耗增加等問(wèn)題，還可能影響行駛安全，面臨處罰，也難通過(guò)年檢和排放檢測(cè)。即便改裝后檢測(cè)達(dá)標(biāo)，車輛存檔的排放標(biāo)準(zhǔn)依然是國(guó)五。因此，國(guó)五車型升級(jí)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)實(shí)中困難重重且不符合規(guī)定，建議考慮更換符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的新車。