沒(méi)有缸壓可能是氣門(mén)密封不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損或損壞、氣缸墊損壞、氣缸壁磨損過(guò)度、火花塞安裝不當(dāng)或損壞等原因?qū)е碌摹?/p>

氣門(mén)密封不嚴(yán)，長(zhǎng)期使用會(huì)使氣門(mén)磨損、燒蝕或積碳堆積，無(wú)法完全閉合，影響缸壓。比如氣門(mén)與氣門(mén)座圈磨損，或者氣門(mén)彈簧失效，都會(huì)導(dǎo)致高壓氣體泄漏，缸壓下降。活塞環(huán)在使用中會(huì)逐漸磨損，積碳、過(guò)熱等也會(huì)使其損壞，密封性能降低，無(wú)法有效阻止氣體從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙泄漏，缸壓隨之降低。氣缸墊若安裝不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、氣缸蓋變形等，會(huì)造成損壞，高壓氣體便從損壞處泄漏，致使缸壓降低。氣缸壁長(zhǎng)時(shí)間摩擦出現(xiàn)劃痕、磨損，嚴(yán)重影響密封性，也會(huì)導(dǎo)致缸壓?jiǎn)栴}。而火花塞安裝不當(dāng)或損壞，同樣會(huì)影響缸內(nèi)壓力。

汽車(chē)沒(méi)有缸壓由多種因素造成，氣門(mén)、活塞環(huán)、氣缸墊、氣缸壁以及火花塞等部件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能影響缸壓。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)缸壓異常時(shí)，要及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性維修 。