柴油機卡死搖不動，原因主要是沾缸、抱瓦、氣門損壞或零件掉落卡住運動部位，以及環(huán)境溫度等因素影響。

沾缸常由嚴重缺水引發(fā)。在沾缸前，發(fā)動機會出現(xiàn)運轉無力、水溫超過100攝氏度等狀況。若此時直接熄火，極易導致活塞與缸套粘連。抱瓦則多因發(fā)動機內部嚴重缺乏潤滑，比如機油不足。抱瓦發(fā)生時，柴油機轉速會突然降低，還會出現(xiàn)負荷加重、冒黑煙、機油壓力下降等現(xiàn)象，曲軸箱內也會傳出“唧唧”的干摩擦聲。

此外，氣門損壞或有零件掉落卡在運動部位，同樣會使柴油機卡死。環(huán)境溫度太低、起動轉速低、進排氣門漏氣、機油粘度過小等，也可能是導致柴油機卡死搖不動的因素。面對這些情況，我們需要定期檢查機油量、冷卻液水平，時常檢查氣門，低溫時做好預熱，選擇合適粘度的機油，以保障柴油機正常運轉。