上坡時自動檔汽車加減檔要根據坡度情況選擇合適方法，一般可保持 D 擋，陡坡或動力不足時考慮減擋。

自動檔汽車在面對不同坡度時，加減檔操作各有不同。對于一般坡度，起步掛 D 檔，直接踩油門即可輕松應對。但當遇到較陡的坡，D 檔爬坡動力不足時，有多種方式可供選擇。一種是依靠車輛自身的 TCU 控制，上坡時 TCU 會切換到上坡換擋邏輯，以低速擋位行駛且升擋速度減慢，若感覺動力不夠，加深踩油門車輛便會自動降擋增扭。另一種是切換到手動模式，手動模式開關通常在變速器擋把附近或方向盤兩側，掰動檔把向上加擋、向下減擋，50kph 以下可降到 1 擋，70kph 以下可降到 2 擋，常用這兩個擋位來獲取充沛動力。還有些車型可將自動變速桿置于 L 位置進入低速擋模式，或使用 S 檔運動模式。

總之，自動檔汽車上坡加減檔要靈活應變，依據實際坡度與車輛動力情況，選擇恰當方式，以保障行車順暢與安全 。