自動(dòng)爬坡用的是D擋或者L擋。當(dāng)要爬的坡不大時(shí)，可以掛D檔爬。坡度大的時(shí)候就要掛L檔，一種特殊的爬坡檔。有些自動(dòng)擋的車沒(méi)有L擋。這時(shí)候也可以放1擋或者2擋，和D擋或者L擋的作用一樣。 如何使用某些型號(hào)的爬升裝置： 1.有些型號(hào)有D1齒輪和D2齒輪。與L擋原理相同，D1擋鎖擋在1擋，D2擋鎖擋在1至2擋； 2.中高檔車的車主喜歡用S擋爬坡，很厲害，爬坡沒(méi)有壓力。但使用S擋爬坡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)； 3.有些車型既沒(méi)有L擋，也沒(méi)有D1擋、D2擋、S擋，但都配備了坡道輔助系統(tǒng)。開(kāi)啟該功能后，不僅能防止溜車，還能讓起步更加平穩(wěn)。