常柴單缸柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)整方法多樣，需依具體情況選擇合適方式操作。

首先，可將噴油嘴上的高壓油管拆下并調(diào)整到出油口朝向正上方，用手慢慢正轉(zhuǎn)飛輪，眼睛緊盯高壓油管出油口，在剛剛出油時(shí)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，然后檢查飛輪上刻有供油的刻線與油箱上的刻線是否對(duì)齊。若飛輪上供油刻線沒轉(zhuǎn)到與油箱刻線一齊，說明點(diǎn)火時(shí)間早，要把高壓油泵與機(jī)體間調(diào)整墊片適當(dāng)增加；要是供油刻線轉(zhuǎn)過了，則點(diǎn)火時(shí)間晚，需減少調(diào)整墊片。

也可把高壓油管連在油泵上，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，觀察飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線對(duì)齊時(shí)油管是否噴油。若供油時(shí)間早，增加油泵墊片；若晚，則減少墊片。最佳供油時(shí)間是上止點(diǎn)前18 - 22°之間。另外，還能通過拆下高壓油泵增加或減少紙墊片來調(diào)整供油早晚。

總之，調(diào)整常柴單缸柴油機(jī)的供油時(shí)間，要仔細(xì)操作并關(guān)注各部件情況，確保柴油機(jī)正常穩(wěn)定運(yùn)行。