調(diào)整座椅需在停車熄火狀態(tài)下，按照一定步驟對(duì)座椅的高低、前后、靠背等進(jìn)行調(diào)節(jié)。

調(diào)整座椅時(shí)，先調(diào)節(jié)高度，使頭頂離車頂棚有一拳距離，確保視線落在前擋風(fēng)玻璃中線偏上區(qū)域，且不被方向盤擋住，能看清儀表盤和前方路況，同時(shí)也不會(huì)因太高而碰頭。接著調(diào)節(jié)前后距離，讓膝蓋離方向盤底部一拳距離，大腿與小腿呈110°夾角，左腳踩離合（手動(dòng)擋）或剎車（自動(dòng)擋）時(shí)，膝蓋自然彎曲且腳掌能完全踩到底；還可通過雙手伸直搭在方向盤頂端，手肘自然彎曲約15°來確定靠背角度。另外，靠背要能支撐住腰部，若車輛無腰部支撐功能，可自行購買小墊子；頭枕頂部應(yīng)與頭頂一樣高，安全帶放在肩胛骨位置。

總之，合理調(diào)整座椅能提升駕駛的舒適性與安全性。通過對(duì)座椅各項(xiàng)調(diào)節(jié)，能讓駕駛者保持良好的駕駛姿勢，更好地操控車輛，降低駕駛疲勞感，同時(shí)在遇到突發(fā)情況時(shí)，也能更好地保護(hù)自身安全。