跑貨拉拉的4.2米貨車(chē)能賺錢(qián)。

4.2米貨車(chē)跑貨拉拉有諸多優(yōu)勢(shì)。國(guó)家取消相關(guān)證件，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。相比面包車(chē)，它沒(méi)有拉貨被交警處罰和保險(xiǎn)賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；和新能源皮卡比，不存在電機(jī)和電池壽命后期下降的問(wèn)題，更適合長(zhǎng)途。而且皮卡收費(fèi)合理訂單多，大城市貨運(yùn)需求大。在運(yùn)營(yíng)模式上，貨拉拉是會(huì)員制，雖需繳納會(huì)員費(fèi)、押金等，但收入多勞多得。一般司機(jī)月收入三五千，下半年旺季部分司機(jī)能過(guò)萬(wàn)，不過(guò)70%以上司機(jī)月收入不到6000元。新司機(jī)堅(jiān)持兩三個(gè)月可適應(yīng)，老司機(jī)通過(guò)維護(hù)老客戶(hù)關(guān)系、發(fā)名片拓展業(yè)務(wù)，手續(xù)費(fèi)有時(shí)賺得更多。

4.2米貨車(chē)跑貨拉拉具備盈利空間，只要合理規(guī)劃、積極拓展業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮車(chē)型優(yōu)勢(shì)，就能在這個(gè)領(lǐng)域收獲理想的收入。