在深圳跑貨拉拉，4.2米車接單情況總體尚可，但受多種因素影響。

深圳作為一線城市，貨運搬家需求旺盛，為4.2米車提供了廣闊的接單空間。而且，4.2米貨車在物流行業(yè)運輸工具中占比較小，不像面包車那樣競爭白熱化，在貨拉拉平臺上相對容易獲取訂單。同時，國家取消4.5噸及以下普通貨車的道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證，降低了運營成本，增加了盈利空間。

不過，也存在一些挑戰(zhàn)。深圳存在限行區(qū)域，周邊司機較多，競爭相對激烈。另外，貨拉拉實行會員制，需繳納會員費和押金，還有車身廣告費用，再加上油費等成本，會壓縮利潤。新能源4.2米貨車雖有行駛優(yōu)勢，但電池電機老化及更換費用問題較大，更適合短途或固定線路運輸。

總體而言，在深圳用4.2米車跑貨拉拉有接單機會和盈利空間，但司機要充分考量各種因素，合理規(guī)劃運營路線和方式，才能獲得較好收益 。