榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用基于前驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸動力分配能在100:0到50:50間切換。

在這套適時四驅(qū)系統(tǒng)下，車輛可依據(jù)不同路況，自動且靈活地調(diào)整前后軸的動力分配。當處于良好的城市鋪裝路面時，動力主要輸出至前輪，以此降低能耗；而在面對濕滑、泥濘等復雜路況時，部分動力會被分配至后輪，從而提升車輛的通過性與穩(wěn)定性。

前后橋輪間配備開放式差速器，配合電子系統(tǒng)輔助實現(xiàn)輪間限滑。這樣的設計讓車輛在行駛過程中，即便個別車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，也能夠及時有效地將動力傳遞至有附著力的車輪上，保障車輛的正常前行。

此外，四驅(qū)版車型的油箱采用馬鞍狀設計，有助于優(yōu)化整車配重，提升操控性能。后副車架預留差速器安裝位置，與兩驅(qū)版車型有所區(qū)別。榮威RX5通過這些四驅(qū)結(jié)構(gòu)的設計，既兼顧了日常城市駕駛的經(jīng)濟性，又能在特殊路況下展現(xiàn)出不錯的通過能力與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更安心、舒適的駕駛體驗 。