旋壓輪轂特點(diǎn)包括輕量化、強(qiáng)度剛性?xún)?yōu)異、造型多樣，生產(chǎn)流程是先打造毛坯，再用壓力機(jī)對(duì)輪輞擠壓成型 。

旋壓輪轂在輕量化方面表現(xiàn)出色，能夠有效降低車(chē)輛簧下質(zhì)量。這使得懸掛響應(yīng)速度大幅提升，動(dòng)力損耗減少，加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都得以提高。在強(qiáng)度和剛性上，因其金屬結(jié)構(gòu)緊密，可承受更大的載荷與沖擊力，極大增強(qiáng)了行車(chē)的安全性與穩(wěn)定性。同時(shí)，它在造型設(shè)計(jì)上更為多樣，能呈現(xiàn)出復(fù)雜獨(dú)特的外觀。

其生產(chǎn)流程也較為特別，首先打造毛坯，這是基礎(chǔ)步驟。之后利用壓力機(jī)對(duì)輪輞進(jìn)行擠壓成型，在這個(gè)過(guò)程中，金屬分子呈纖維狀排列，使得輪轂密度均勻、壁薄重量輕。這種生產(chǎn)方式讓旋壓輪轂具備了諸多優(yōu)勢(shì)，相比鑄造輪轂有明顯提升，同時(shí)成本又低于鍛造輪轂，性能和價(jià)格處于兩者之間。

旋壓輪轂憑借獨(dú)特的特點(diǎn)與生產(chǎn)流程，在汽車(chē)輪轂領(lǐng)域占據(jù)一席之地，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于輪轂性能與美觀的多樣需求 。