CVT變速箱可以跑山路，但并非最理想的選擇。

CVT變速箱依靠鋼帶傳遞動(dòng)力，這一特性使其在山路行駛時(shí)存在一些挑戰(zhàn)。在下坡過(guò)程中，雖然有手動(dòng)模式的車(chē)輛能利用此模式進(jìn)行制動(dòng)，但由于高強(qiáng)度扭矩的作用，鋼帶仍有可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而影響制動(dòng)效果，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成潛在威脅。而上坡時(shí)，為了提供足夠的扭矩，CVT變速箱需要保持高傳動(dòng)比，這無(wú)疑會(huì)增加燃油消耗，使得其在低速時(shí)的燃油效率優(yōu)勢(shì)大打折扣。

不過(guò)，這并不意味著CVT變速箱就完全不能應(yīng)對(duì)山路。只要駕駛者提前了解其特性，做好充分準(zhǔn)備，同樣可以安全行駛。比如提前規(guī)劃好路線，合理利用手動(dòng)模式或模擬擋位，增加扭矩輸出；下山時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間依賴剎車(chē)，巧妙運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)控制車(chē)速。同時(shí)，出發(fā)前仔細(xì)檢查輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)，行車(chē)過(guò)程中保持良好視線、集中注意力，都是必不可少的?？傊?，CVT變速箱雖能跑山路，但相較其他類型的變速器，需駕駛者更加謹(jǐn)慎。