汽車輪胎扁平率是輪胎橫斷面的高度與寬度的比例，以百分?jǐn)?shù)形式表示。

輪胎扁平率的計算公式為：扁平率=橫斷面高度/橫斷面寬度×100%。在輪胎規(guī)格標(biāo)記上，扁平率通常省略百分號直接展示數(shù)字，常見的有80、75、70等類型。比如扁平率55，意味著胎側(cè)高度是輪胎斷面寬度的55% 。從外觀上看，扁平率大的輪胎側(cè)面較厚，扁平率小的輪胎側(cè)面較薄。

不同扁平率的輪胎性能各有特點。扁平率大的輪胎舒適性好，胎壁厚能緩沖路面顛簸，但操控性一般；扁平率小的輪胎操控性出色，抓地力強(qiáng)，能讓駕駛者更直接感知路面變化，響應(yīng)速度快，但舒適性差，噪音大。高性能車型常采用低扁平率輪胎，以提升操控性能；家用車為追求舒適的駕乘體驗，多選用高扁平率輪胎。

總之，輪胎扁平率反映了輪胎橫斷面高度與寬度的關(guān)系，不同的扁平率賦予輪胎不同的性能特點。車主在選擇輪胎時，應(yīng)根據(jù)車輛性能和自身需求權(quán)衡利弊，做出合適的選擇。