發(fā)動機積碳過多會改變發(fā)動機結構參數(shù)，降低功率，增加油耗，還可能造成發(fā)動機爆震等諸多問題。

積碳是機油和燃油中的不飽和烯烴和膠質在高溫下不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物。這些黑色的燃燒物堆積在發(fā)動機系統(tǒng)中，有著像海綿一樣的吸油特性。輕微積碳或許能自然消除，但嚴重積碳帶來的后果不容小覷。它首先會改變發(fā)動機原本的結構參數(shù)，這就如同打亂了精密儀器的內部設置。發(fā)動機功率因此降低，原本動力充沛的車輛，在積碳過多時，會明顯感覺動力不足，加速變得遲緩。

同時，油耗也會大幅增加。這是因為發(fā)動機為了維持正常運轉，需要更多的燃油來彌補功率的損失。此外，發(fā)動機爆震、加速異響等問題也會接踵而至。更為嚴重的是，活塞和曲軸等重要部件可能會因為積碳的影響而損壞，最終導致發(fā)動機需要進行大修。

發(fā)動機積碳過多對車輛的影響是多方面且嚴重的。它不僅影響車輛的動力和油耗，還可能對發(fā)動機的關鍵部件造成損害，威脅到發(fā)動機的正常使用壽命。因此，車主們要重視積碳問題，盡量減少積碳的產(chǎn)生。