柴油機(jī)加入汽油機(jī)油后，會因難以形成有效油膜增加部件磨損風(fēng)險，且因清洗能力不足影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)動機(jī)與汽油發(fā)動機(jī)在性能、結(jié)構(gòu)以及工作條件上存在顯著差異，這就決定了它們所用的潤滑油不能隨意混用。汽油機(jī)油在柴油機(jī)中，無法像柴油機(jī)油那樣為發(fā)動機(jī)提供足夠的保護(hù)。由于難以形成有效的油膜，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時的摩擦力會增大，磨損的風(fēng)險也隨之增加。長此以往，發(fā)動機(jī)的使用壽命會受到嚴(yán)重影響。

而且，柴油發(fā)動機(jī)工作時會產(chǎn)生大量積炭，汽油機(jī)油的清洗能力較弱，無法有效應(yīng)對這些積炭。積炭的積累會逐漸影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，甚至可能出現(xiàn)故障。

所以，柴油機(jī)應(yīng)使用專門適配的柴油機(jī)油。若不慎加入汽油機(jī)油，根據(jù)不同情況要采取相應(yīng)措施，以減少對發(fā)動機(jī)的損害，保障柴油機(jī)正常運(yùn)行。