轉(zhuǎn)彎時(shí)可以開(kāi)啟軸間差速鎖。

軸間差速鎖開(kāi)啟后雖能轉(zhuǎn)彎，但會(huì)使汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)失去差速器的作用。這無(wú)疑增加了車輛行駛的難度與風(fēng)險(xiǎn)，因此在正常行駛狀態(tài)下，并不建議開(kāi)啟軸間差速鎖。差速鎖主要是為應(yīng)對(duì)特殊路況而設(shè)計(jì)，像是崎嶇山路或泥濘路段。若在正常行駛時(shí)開(kāi)啟，車輛的摩擦力會(huì)增大，不僅會(huì)加劇輪胎的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至可能致使車輛失控。

軸間差速鎖的存在，旨在提升汽車在惡劣路況下的通過(guò)能力。當(dāng)車輛的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋出現(xiàn)空轉(zhuǎn)情況時(shí)，它能迅速鎖死差速器，讓兩驅(qū)動(dòng)橋形成剛性連接。不過(guò)要留意，使用差速鎖需在車輛靜止或低速行駛時(shí)進(jìn)行。一旦車輛成功脫困，就要及時(shí)讓差速器脫開(kāi)，防止零件受損。

軸間差速鎖雖可在轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟，但使用時(shí)要格外謹(jǐn)慎，充分考量路況等因素，做到合理運(yùn)用，才能保障行車安全與車輛性能。