汽車水箱后面的風扇吹風還是吸風取決于發(fā)動機位置，前置發(fā)動機車輛的風扇通常吹風，后置發(fā)動機車輛的風扇一般吸風。

大多數乘用車和貨車采用前置發(fā)動機，風扇對著發(fā)動機吹風，可有效引入冷空氣帶走熱量。行駛時的迎頭風也能輔助散熱，風扇吸風對著發(fā)動機吹，能降低散熱器熱量，減少風扇運轉時間與啟動頻率。而大客車、裝載機等后置發(fā)動機的工程機械，風扇對著水箱吹風（吸風），將水箱處熱空氣吸出實現散熱。因為這類車輛基本沒有迎頭風，風扇向外吹風才能讓散熱效果更好。

汽車水箱風扇的吹吸風方向，是依據發(fā)動機位置和散熱需求精心設計的。這一巧妙設計能夠確保發(fā)動機在各種工況下都能保持適宜的工作溫度，保障車輛的正常運行和性能發(fā)揮，是汽車冷卻系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。