調(diào)整汽車剎車需綜合多方面進行，涵蓋踏板行程、剎車間隙等關(guān)鍵部分。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時，先找到踏板下方螺母，用扳手擰松，再用鉗子拽緊鋼絲來調(diào)好剎車間隙，之后擰緊螺絲并測試剎車。若剎車踏板自由行程慢慢變大，停車后大力踩踏板即可恢復(fù)；若出廠自由行程就大，可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間頂桿上的螺絲。

剎車間隙方面，剎車卡鉗能對剎車盤進行調(diào)節(jié)，領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓間隙通常會自動調(diào)試，手剎部分可以調(diào)節(jié)，腳剎一般難以調(diào)節(jié)，間隙過低時可進行排空氣操作。此外，左右剎車間隙也能調(diào)校，剎車蹄片接觸面可打磨。

如果遇到剎車跑偏的情況，就需要前往維修站仔細檢查整個剎車系統(tǒng)。

汽車剎車調(diào)整牽一發(fā)而動全身，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎行車安全。因此在調(diào)整時務(wù)必謹慎，倘若缺乏經(jīng)驗，最好在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進行，以確保剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)。