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克萊斯勒大捷龍的自吸發(fā)動機動力如何

yorlein 2025-09-07 23:39:01

克萊斯勒大捷龍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的自吸發(fā)動機動力如何

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  • °午后懸崖 2025-09-07 23:39:01

    克萊斯勒大捷龍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)不同版本的自吸發(fā)動機動力各有特點,能滿足不同需求。

    克萊斯勒新大捷龍的3.6升V6自然吸氣發(fā)動機,最大功率可達287馬力,最大扭矩355牛米,這樣的動力數(shù)據(jù),無論是城市道路的起步,還是高速上的超車,都能輕松應對。而PHEV混動版的3.6L V6發(fā)動機重新調教后,搭配雙電機,百公里加速8.8秒,動力儲備相當充足。在純電模式下,雙電機動力輸出迅猛,深踩油門發(fā)動機介入后,加速更顯暴力,扭矩輸出疊加帶來超預期的感受。

    早期的大捷龍還配備過3.0升V6和3.3升V6自然吸氣發(fā)動機。3.0升V6發(fā)動機最大功率123千瓦,最大扭矩240牛·米;3.3升V6發(fā)動機最大功率174千瓦,扭矩278牛·米。它們在特定轉速下能釋放出相應的最大功率和扭矩,匹配4速自動變速箱,提供可靠且平順的動力傳遞。

    克萊斯勒大捷龍在不同時期的自吸發(fā)動機,都以其獨特的動力表現(xiàn),為用戶帶來了多樣化的選擇,滿足了人們在不同場景下對動力的需求。

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