導(dǎo)航上顯示的時(shí)間是通過(guò)預(yù)設(shè)車速結(jié)合實(shí)時(shí)交通狀況、大數(shù)據(jù)等多種信息，經(jīng)復(fù)雜算法分析計(jì)算得出并實(shí)時(shí)更新的。

導(dǎo)航會(huì)按照不同道路類型預(yù)設(shè)車速，像城市道路約60公里每小時(shí)、高架路約80公里每小時(shí)、高速公路約120公里每小時(shí)來(lái)初步估算行程時(shí)間。但實(shí)際路況復(fù)雜多變，交通擁堵、道路施工、天氣狀況等都會(huì)影響行駛速度和時(shí)間。此時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)借助實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)和歷史交通模式，不斷優(yōu)化行程時(shí)間預(yù)測(cè)。

車載導(dǎo)航能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速，讓預(yù)測(cè)更精準(zhǔn)；手機(jī)導(dǎo)航則利用大數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)交通信息，不僅優(yōu)化行程規(guī)劃，還能提醒違章拍照、超速等情況，提供最佳路線，避開(kāi)擁堵路段，并根據(jù)實(shí)時(shí)交通動(dòng)態(tài)調(diào)整預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。此外，導(dǎo)航軟件會(huì)統(tǒng)計(jì)電子地圖多個(gè)圖層的數(shù)據(jù)信息，運(yùn)用多種復(fù)雜算法，結(jié)合道路擁堵、天氣等信息，通過(guò)GIS地理信息系統(tǒng)模塊計(jì)算。

導(dǎo)航上顯示的時(shí)間是綜合多方面因素，經(jīng)科學(xué)計(jì)算和動(dòng)態(tài)調(diào)整而得，為人們出行提供了較為準(zhǔn)確的時(shí)間參考，方便規(guī)劃行程。