四缸汽車氣門間隙的調整，要先明確缸序和點火順序，按特定步驟操作，同時選對調整方式并注意氣門間隙大小。

調整四缸汽車氣門間隙，時機的選擇很重要，一般在發(fā)動機冷卻后進行。還要準備好扳手、螺絲刀和塞尺等工具。打開汽缸蓋找到標記序號的汽缸后，擰松氣門室蓋上的螺絲。常見的點火順序有1-3-4-2 ，以該順序為例，將1缸轉到壓縮上止點，依據(jù)“雙、排、不、進”口訣，調整1缸進、排氣門；旋轉曲軸180度，調3缸氣門間隙；再轉180度，調4缸氣門間隙；最后調整2缸氣門間隙。不同缸序調整方法不同，要遵循相應規(guī)則。

調整方式也多樣。裝配時可使用標準墊片測量補償間隙；液壓頂桿狀態(tài)良好時能自動調節(jié)；老式汽油機在氣門完全關閉時，可通過調節(jié)搖臂螺桿補償間隙。進氣門間隙通常在0.2至0.25毫米之間，排氣門間隙在0.25至0.3毫米之間，調整時用螺絲刀微調氣門調整螺絲，操作中一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，有輕微阻力時，間隙就合適了。調整完要重新檢查，不同車型調整方法有差異，有問題可找專業(yè)技師。