前后橋差速鎖應(yīng)在車輛被困或打滑時臨時啟用，脫離困境后立即關(guān)閉。

差速鎖作為汽車行駛系統(tǒng)的關(guān)鍵裝置，能夠在特殊情況下發(fā)揮重要作用。正常行駛時，未裝備差速鎖的差速器會根據(jù)受力自動分配動力，保障車輛轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。但當一側(cè)輪胎打滑，動力可能偏向易滑動側(cè)，致使車輛陷入困境。此時，差速鎖就派上了用場，它通過鎖定差速器，強制兩側(cè)車輪同步旋轉(zhuǎn)，讓動力均勻傳遞至有摩擦力的車輪，助力車輛脫困。

前差速鎖負責兩前輪的動力分配，后差速鎖負責兩后輪，中央差速鎖則調(diào)節(jié)前后橋動力分配。比如在泥濘路段或通過能力較差的情況下，打開差速鎖能有效提升汽車的通過能力。不過要注意，差速鎖只能在必要時使用。若持續(xù)開啟，會使車輛轉(zhuǎn)彎半徑變大甚至無法轉(zhuǎn)彎，還會加劇車輪磨損，嚴重時可能損壞差速器。

前后橋差速鎖是幫助車輛脫困的有力工具，但使用時要把握好時機，做到適時開啟、及時關(guān)閉，以確保車輛的正常行駛和零部件的良好狀態(tài)。