使用前后橋差速鎖，需在車輛被困或打滑時(shí)臨時(shí)開啟，脫離困境后立即關(guān)閉。

差速鎖的作用是解決汽車動(dòng)力分配問題。正常行駛時(shí)，未裝備差速鎖的差速器會(huì)將動(dòng)力傾向阻力小的一側(cè)，便于轉(zhuǎn)彎。但當(dāng)有輪胎打滑，動(dòng)力會(huì)偏向打滑輪，使車輛陷入困境。而差速鎖能鎖定差速器輸出軸，防止動(dòng)力自動(dòng)分配，讓動(dòng)力均勻傳遞到有摩擦力的輪子上，助力車輛脫困。前差速鎖控制前輪間動(dòng)力分配，后差速鎖負(fù)責(zé)后輪間動(dòng)力分配。

在遇到泥濘路段、通過能力差，或車輪打滑被困時(shí)，就可打開前后橋差速鎖。比如車輛在碎石坑洼路面，單一車輪打滑，開啟差速鎖能讓車輛順利通過。但要注意，在公路等抓地力良好的路面正常行駛時(shí)，不可打開差速鎖。否則持續(xù)開啟會(huì)使車輛轉(zhuǎn)彎半徑變大甚至無(wú)法轉(zhuǎn)彎，還會(huì)加劇車輪磨損，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致差速器損壞。

前后橋差速鎖是幫助車輛脫困的重要裝置，但使用時(shí)機(jī)要恰當(dāng)。只有在車輛真正需要時(shí)開啟，脫困后及時(shí)關(guān)閉，才能既發(fā)揮其作用，又保障車輛正常行駛和部件安全 。