分電器對正時，需先確定第一缸壓縮上止點，再安裝分電器并檢查點火提前角，也可通過轉(zhuǎn)動前輪找飛輪標(biāo)記、安裝并微調(diào)分電器來實現(xiàn)。

確定第一缸壓縮上止點是關(guān)鍵一步。拆卸第一缸火花塞，用手指堵住孔轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)有氣體頂起手指，活塞向上運動，此時觀察飛輪或曲軸皮帶輪上標(biāo)記與發(fā)動機缸體刻線對齊，就達到了第一缸壓縮上止點。接著安裝分電器，插入時讓分火頭指向分電器蓋上第一缸插孔，留意分電器軸旋轉(zhuǎn)方向和角度。安裝后用正時燈檢查點火提前角，連接正時燈到第一缸火花塞線，啟動發(fā)動機，調(diào)整分電器位置使標(biāo)記與缸體刻線對齊。

另一種常見方法是，頂起一邊前輪掛4擋，一人慢轉(zhuǎn)前輪，另一人觀察變速箱觀察孔及飛輪標(biāo)記，出現(xiàn)“0”或“1”標(biāo)志時對準(zhǔn)并停止轉(zhuǎn)動前輪。將分火頭安裝到分電器上，再把分電器裝到發(fā)動機上，確保分火頭對準(zhǔn)分電器邊上突起標(biāo)志，不對準(zhǔn)可調(diào)整分電器。啟動發(fā)動機，慢慢轉(zhuǎn)動分電器，直到發(fā)動機轉(zhuǎn)速變小或出現(xiàn)輕微抖動，調(diào)整即完成。

分電器對正時操作需嚴謹細致，按上述步驟進行，才能保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。