手自一體的M檔使用時(shí)，在車輛行駛中可從D檔向左撥進(jìn)入，通過(guò)向上或向下?lián)軇?dòng)排擋桿實(shí)現(xiàn)加擋或減擋 ，還能利用方向盤后的換擋撥片操作。

M檔作為手自一體變速器的手動(dòng)模式，為駕駛者帶來(lái)了更多操控樂(lè)趣與駕駛靈活性。當(dāng)切換至M檔后，中控臺(tái)顯示屏下方會(huì)顯示“M”及當(dāng)前擋位數(shù)字，駕駛員向上撥排擋桿即可加擋，向下則為減擋。同時(shí)，方向盤后的換擋撥片與手動(dòng)換擋功能一致，讓雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤就能輕松換擋。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，M檔的應(yīng)用十分廣泛。超車時(shí)切換到M檔，能直接控制油門，借助低擋位高扭矩實(shí)現(xiàn)迅速加速；下長(zhǎng)坡時(shí)，掛入手動(dòng)模式并適時(shí)降檔，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車速；上陡坡遇到走走停停的情況，將擋位限制在1擋，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁斜坡起步；高速行車時(shí)，手動(dòng)模式可快速提速，緊急剎車時(shí)配合減擋操作，能產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。

M檔賦予駕駛者更大的控制權(quán)，在不同的駕駛場(chǎng)景中，都能通過(guò)手動(dòng)控制擋位，讓車輛的動(dòng)力輸出更加精準(zhǔn)，為駕駛增添更多樂(lè)趣與便利。