踏板摩托車燒機油，主要是活塞環(huán)、氣缸、氣門油封等部件出現(xiàn)問題，以及機油添加過量、冷卻系統(tǒng)不良等因素導致。

活塞環(huán)長期使用會磨損，彈性減弱、密封性變差，機油容易進入燃燒室。當活塞環(huán)彈力不足或漏光過大，就無法很好地阻擋機油，使其竄入燃燒室參與燃燒。

氣缸方面，內壁磨損會使與活塞的間隙增大，機油易竄入。若氣缸尺寸超差、橢圓度過大，或者表面有拉傷、溝槽，都會讓油環(huán)難以有效刮除多余機油，導致機油進入燃燒室。

氣門油封老化失去彈性，無法有效密封，機油會順著氣門流入燃燒室。而且氣門桿與氣門導管間隙過大，也會使機油通過油封滲漏。

此外，機油添加過量，會增加曲軸箱內壓力，部分機油就會竄入燃燒室。冷卻系統(tǒng)不良導致發(fā)動機過熱，會使活塞環(huán)早期磨損，造成機油泄漏。橡膠部件老化同樣可能致使機油泄漏。

踏板摩托車燒機油是多個方面因素共同作用的結果。活塞環(huán)、氣缸、氣門油封等部件的狀況，以及機油量、冷卻系統(tǒng)等，都會影響機油是否正常消耗，日常應多關注這些方面，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。