踏板摩托車燒機(jī)油，主要是活塞環(huán)、氣缸、氣門油封等部件出現(xiàn)問題，以及機(jī)油添加過量、冷卻系統(tǒng)不良等因素導(dǎo)致。

活塞環(huán)長(zhǎng)期使用會(huì)磨損，彈性減弱、密封性變差，機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室。當(dāng)活塞環(huán)彈力不足或漏光過大，就無法很好地阻擋機(jī)油，使其竄入燃燒室參與燃燒。

氣缸方面，內(nèi)壁磨損會(huì)使與活塞的間隙增大，機(jī)油易竄入。若氣缸尺寸超差、橢圓度過大，或者表面有拉傷、溝槽，都會(huì)讓油環(huán)難以有效刮除多余機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

氣門油封老化失去彈性，無法有效密封，機(jī)油會(huì)順著氣門流入燃燒室。而且氣門桿與氣門導(dǎo)管間隙過大，也會(huì)使機(jī)油通過油封滲漏。

此外，機(jī)油添加過量，會(huì)增加曲軸箱內(nèi)壓力，部分機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室。冷卻系統(tǒng)不良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，會(huì)使活塞環(huán)早期磨損，造成機(jī)油泄漏。橡膠部件老化同樣可能致使機(jī)油泄漏。

踏板摩托車燒機(jī)油是多個(gè)方面因素共同作用的結(jié)果?；钊h(huán)、氣缸、氣門油封等部件的狀況，以及機(jī)油量、冷卻系統(tǒng)等，都會(huì)影響機(jī)油是否正常消耗，日常應(yīng)多關(guān)注這些方面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。