機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。

踏板摩托車(chē)燒機(jī)油的原因如下：1、活塞環(huán)：活塞環(huán)油環(huán)彈力過(guò)小，漏光過(guò)大，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管：氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管的間隙過(guò)大，氣門(mén)油封封油不嚴(yán)，這種燒機(jī)油現(xiàn)象與活塞環(huán)無(wú)關(guān)，更換活塞環(huán)后還是燒機(jī)油。3、氣缸尺寸：超差，橢圓度過(guò)大，表面有拉傷、溝槽，致使油環(huán)不能刮除缸壁上多余的機(jī)油，機(jī)油竄入燃燒室，參與燃燒。4、 冷卻系統(tǒng)：質(zhì)量不好，過(guò)熱導(dǎo)致活塞環(huán)的早期磨損較大，環(huán)表面及缸壁拉傷，使發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。空濾器要定期清理，使其工作正常，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)散熱良好，不能長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，在新裝活塞環(huán)后，要跑好磨合期。