辨別輪速傳感器的好壞，可從間隙、電壓、電阻、波形及故障表現(xiàn)等多方面入手。

首先是間隙檢查。輪速傳感器和齒圈之間的間隙有標準范圍，前輪標準值為1.10 - 1.97mm，后輪為0.42 - 0.80mm ，間隙過大就會影響數(shù)據(jù)采集的準確性。接著看電壓，抬起汽車松開駐車制動，拆下插頭，以每秒1轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)動車輪，用萬用表測量，前輪正常范圍190 - 1140毫伏，后輪大于650毫伏則正常。電阻方面，拔下連接插頭，用萬用表檢查兩根導線的電阻值，能初步判斷傳感器內(nèi)部電路是否異常。波形檢測也很關鍵，轉(zhuǎn)動變速器輸出軸，使用汽車示波器檢測兩個引線間信號電壓波形，若波形的幅值和頻率隨輸出軸轉(zhuǎn)速增加而上升，表明傳感器性能良好。另外，車輛行駛中若出現(xiàn)剎車抱死、車輛擺動、剎車距離變長等癥狀，也可能意味著輪速傳感器有問題，還可通過車輛故障診斷儀讀取故障碼來判斷。

辨別輪速傳感器好壞，需要綜合運用多種方法，從不同角度進行檢測判斷，這樣才能更準確地確定其是否正常工作。