調(diào)整汽車前輪傾角，載重車一般調(diào)節(jié)前束角，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿；家用轎車多去專業(yè)修理店借助檢測臺(tái)調(diào)整，也有多種其他方式。

前輪傾角關(guān)乎車輛駕駛穩(wěn)定性、操控性以及輪胎磨損，調(diào)整時(shí)要慎之又慎。載重車由于構(gòu)造等原因，調(diào)節(jié)方式相對(duì)有限，通過轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿調(diào)節(jié)前束角，從而對(duì)前輪傾角起到一定的調(diào)整作用。而家用轎車的調(diào)整則更依賴專業(yè)設(shè)備與人員。在專業(yè)修理店內(nèi)，利用檢測臺(tái)能精確測量數(shù)據(jù)并進(jìn)行調(diào)整。除此之外，還有多種調(diào)整途徑。比如旋轉(zhuǎn)下支臂的調(diào)整螺絲，能讓車輪實(shí)現(xiàn)左右方向位移，進(jìn)而調(diào)整傾角；調(diào)整減震器與羊角之間的連接螺栓，也可以改變前輪傾角。當(dāng)常規(guī)方法無法滿足需求時(shí)，還能更換偏心螺絲將輪胎傾角調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)位置。

汽車前輪傾角的調(diào)整方式多樣，不同類型車輛有不同的側(cè)重。但無論哪種方式，都最好由專業(yè)人員操作或在其指導(dǎo)下進(jìn)行，以確保車輛的性能與安全不受影響。