汽車(chē)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是制動(dòng)、輪胎、底盤(pán)懸掛及轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的狀況影響很大。剎車(chē)盤(pán)表面不平衡、變形，或是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片曠量過(guò)大，都會(huì)在剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，并通過(guò)羊角軸、輪胎、方向機(jī)等傳遞到方向盤(pán)。此外，劣質(zhì)剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)度磨損等，也可能引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象。

輪胎問(wèn)題同樣不可忽視。輪胎磨損不均、變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)，甚至螺絲松動(dòng)，在剎車(chē)時(shí)都可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。比如輪胎變形，會(huì)使行駛穩(wěn)定性受影響，剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)就會(huì)更明顯；動(dòng)平衡失準(zhǔn)，車(chē)輛高速行駛剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)便可能出現(xiàn)抖動(dòng)。

底盤(pán)懸掛及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可能是“元兇”。底盤(pán)懸掛彈簧松動(dòng)、減震器失效、球頭磨損，還有轉(zhuǎn)向橫拉桿、球頭的緊固件問(wèn)題等，都可能致使剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)涉及多個(gè)系統(tǒng)。日常駕駛中若遇到此類(lèi)情況，應(yīng)盡快檢查維修相關(guān)部件，保障行車(chē)安全。