檢測(cè)動(dòng)平衡主要有離車式和就車式兩種方式，離車式需將車輪拆下用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，就車式則可直接在車輛上進(jìn)行檢測(cè) 。

離車式檢測(cè)，要先做好準(zhǔn)備，把輪胎胎壓充至合適值，拆除原有平衡塊，清理輪胎上的雜物并洗凈。隨后規(guī)范安裝，在平衡器上安裝錐形定位銷，將輪胎裝到平衡機(jī)上用卡扣固定，注意使錐形定位銷對(duì)準(zhǔn)中心孔。接著精準(zhǔn)測(cè)量，把平衡機(jī)到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈寬度等數(shù)值輸入機(jī)器。之后啟動(dòng)機(jī)器，按下按鈕使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，停止后顯示偏差數(shù)值。再用手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)顯示滿格時(shí)添加對(duì)應(yīng)平衡塊，外側(cè)同理。最后再次檢測(cè)，若顯示數(shù)值為0，則動(dòng)平衡完成。

就車式檢測(cè)無(wú)需拆下車輪，直接在車輛上通過(guò)傳感器等設(shè)備測(cè)量行駛中的振動(dòng)和不平衡情況。這種方式相對(duì)便捷，但精度比離車式略低。

無(wú)論是哪種檢測(cè)方式，目的都是讓車輛達(dá)到良好的動(dòng)平衡狀態(tài)，確保車輛操控精準(zhǔn)穩(wěn)定，乘坐舒適，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎使用壽命。