摩托車后氮氣減震器充氣，需先排出氣罐氣體、充滿油且確保無殘留氣體，再從氣門嘴充氣，一般充到五個大氣壓左右 。

首先，充氣前的準備工作至關重要。要把氣罐內(nèi)原有的氣體排出干凈，這能避免原有氣體對后續(xù)充氣造成干擾。接著，將減震本體和管路充滿油，且要保證其中不能殘留氣體，為后續(xù)穩(wěn)定的充氣和減震效果奠定基礎。

隨后是充氣環(huán)節(jié)。從氣門嘴進行充氣，條件允許的話充氮氣最佳，若沒有氮氣，空氣也可以，畢竟空氣中七成左右是氮氣。充氣壓力一般維持在五個大氣壓左右，不過不同車型或許會有差異，可參考車輛使用手冊或咨詢廠商。

另外，整個過程還有不少需要留意的地方。比如要準備好氮氣充氣裝置、壓力表等工具，并保證操作環(huán)境安全整潔。充氣時要緩慢平穩(wěn)，同時觀察壓力表。完成充氣后，檢查連接處有無泄漏。若對操作不熟悉，建議找專業(yè)維修人員幫忙。如此，才能更好地完成摩托車后氮氣減震器的充氣工作 。