貨車核定載質量通常是用車輛行駛證上標注的總質量減去車輛整備質量，實際計算還需綜合多方面因素。

貨車整備質量涵蓋了車輛自身重量、燃料、備胎以及隨車工具等的重量。而行駛證上的總質量，包含了整備質量、核定載質量以及乘員質量等。用總質量減去整備質量，便初步得出核定載質量。不過，這只是基礎算法。在實際情況中，車輛軸數、軸距、輪胎規(guī)格等都對載質量有影響。不同類型的貨車，其計算方式也存在差異。例如國家定型或進口機動車，要依據原車使用說明書來核定；改裝機動車則需綜合發(fā)動機功率、底盤強度、輪胎承載能力及原車載質量等因素，取最小值核定；掛車參照承載能力確定核定載質量。

總之，貨車核定載質量的計算并非簡單的數學運算，而是要綜合考慮眾多因素，確保車輛在安全承載范圍內行駛，這對于保障交通安全和運輸效率都有著重要意義。