渦輪介入轉(zhuǎn)速高低各有優(yōu)勢，主要取決于車輛的用途和設(shè)計(jì)。

家用車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速多在1500到2000轉(zhuǎn)之間，低轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩的渦輪增壓器更實(shí)用。小尺寸渦輪增壓器在一千多轉(zhuǎn)時廢氣就能驅(qū)動，能保證車輛在常用轉(zhuǎn)速區(qū)間有良好動力表現(xiàn)，讓車輛起步和低速行駛加速強(qiáng)勁，還能減少發(fā)動機(jī)過度噴油，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，并且動力輸出更線性，駕駛感受更舒適。

而性能車追求高轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)大動力，會采用大尺寸渦輪增壓器。高轉(zhuǎn)速時廢氣量增多，增壓器能提供更大增壓壓力，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動力顯著提升。不過，高介入轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致動力輸出有突兀感。

渦輪介入轉(zhuǎn)速沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，不能簡單判定高低好壞。在選擇時，需結(jié)合自身對車輛用途的需求，家用注重日常舒適經(jīng)濟(jì)，可選低介入轉(zhuǎn)速；追求高性能和速度，則可關(guān)注高介入轉(zhuǎn)速的車型 。