排氣管滴機油，可能是因機油過量添加、活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、渦輪增壓器故障或氣缸墊損壞等。

機油過量添加，超過標(biāo)尺上限，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時多余機油被擠入燃燒室參與燃燒，未完全燃燒的機油隨排氣排出形成滴油?；钊h(huán)長期使用后磨損，密封性能下降，機油便從活塞環(huán)與氣缸壁間隙進入燃燒室導(dǎo)致滴油。氣門油封老化失去彈性或損壞，機油會順著氣門進入燃燒室造成滴油。配備渦輪增壓器的車輛，若其油封損壞，機油進入進氣或排氣系統(tǒng)，就會引起滴油。氣缸墊位于氣缸蓋與氣缸體之間，一旦損壞，機油和冷卻液混合進入燃燒室，進而出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。

排氣管滴機油原因多樣，涉及發(fā)動機多個部件。出現(xiàn)這種情況，需及時檢查維修，確保車輛正常運行，減少對車輛及環(huán)境的不良影響。