柴油機(jī)排氣管噴機(jī)油多因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部密封失效或機(jī)油量異常，需針對(duì)性檢修部件或調(diào)整機(jī)油量。

活塞環(huán)邊緣間隙增大、缸套與活塞間隙過大，會(huì)破壞氣缸密封性，使機(jī)油竄入燃燒室后隨廢氣排出，此時(shí)需更換符合規(guī)格的活塞環(huán)或缸套、活塞組件；機(jī)油加注過量會(huì)增高發(fā)動(dòng)機(jī)艙壓力，多余機(jī)油易被壓入排氣系統(tǒng)，需排出多余機(jī)油并按標(biāo)準(zhǔn)添加；氣門桿與氣門導(dǎo)管磨損、密封不良，或氣缸墊損壞，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油泄漏至排氣側(cè)，應(yīng)及時(shí)更換受損的氣門部件或氣缸墊。

日常使用中，需注意排氣管保養(yǎng)：冬季冷車啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉阻風(fēng)門，熱車后打開；避免在發(fā)動(dòng)機(jī)和消聲器前安裝阻擋物，保持氣流順暢；減少長時(shí)間低擋位大負(fù)荷行駛或高轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)；定期清理消聲器表面污物，安裝時(shí)確保墊片緊固以防漏氣。

柴油機(jī)排氣管噴機(jī)油是內(nèi)部部件異常的信號(hào)，需結(jié)合具體原因排查維修，同時(shí)做好日常保養(yǎng)，才能避免故障加重，保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。