電動(dòng)汽車費(fèi)用的計(jì)算較為復(fù)雜，會(huì)受到車型、電力成本、行駛里程等多個(gè)因素的影響。

不同類型的電動(dòng)汽車，每公里費(fèi)用有所不同。在理想狀況下，若電力成本為0.1元/kWh，每公里費(fèi)用能低至約0.01元/公里，但實(shí)際費(fèi)用往往更高。插電式混合動(dòng)力汽車純電驅(qū)動(dòng)時(shí)費(fèi)用和純電動(dòng)車相差不大，燃油驅(qū)動(dòng)則與傳統(tǒng)汽油車相近，最終實(shí)際費(fèi)用取決于兩種驅(qū)動(dòng)模式各自所占的比例。燃料電池汽車運(yùn)行成本主要和氫燃料價(jià)格掛鉤，隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)成本很有希望降低。

充電方式與電價(jià)也對(duì)每公里費(fèi)用影響明顯。用便攜式充電樁充電，每公里實(shí)際花費(fèi)約8到10分錢；采用公共充電樁，單公里費(fèi)用約0.12元；用家用充電樁，單公里費(fèi)用在0.052元左右。此外，車輛折舊、保養(yǎng)維護(hù)等成本也需考慮，保險(xiǎn)、稅費(fèi)等其他費(fèi)用則因個(gè)人和地區(qū)而異。

總之，電動(dòng)汽車費(fèi)用受多種因素共同作用。了解這些影響因素，能讓車主更好地規(guī)劃出行成本，也助于潛在購(gòu)車者做出更合理的決策。