高速公路收費(fèi)基于車輛行駛距離和車型計(jì)算，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各地交通管理部門(mén)制定。

我國(guó)高速公路收費(fèi)有明確的規(guī)則與方式。自2020年實(shí)施新的《收費(fèi)公路車輛分類》標(biāo)準(zhǔn)后，調(diào)整了收費(fèi)方式，計(jì)費(fèi)公式為每種車型單公里收費(fèi)=收費(fèi)系數(shù)x收費(fèi)率。公路費(fèi)率方面，四車道公路費(fèi)率0.45，六車道公路費(fèi)率0.6 。新規(guī)還對(duì)部分車型分類進(jìn)行調(diào)整，像車長(zhǎng)小于6m的8座和9座小型客車由二類改為一類。普通5座/7座車屬于1類客車，收費(fèi)系數(shù)為1。

不同類型車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異，小型客車、大型貨車等各有不同。大型貨車單位里程費(fèi)率通常高于小型客車。而且一些特殊路段或時(shí)段會(huì)實(shí)施動(dòng)態(tài)定價(jià)策略。同時(shí)，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）應(yīng)用廣泛，使用ETC的車輛往往能享受5%-10%的折扣優(yōu)惠，這也在一定程度上影響收費(fèi)。另外，如進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)等特定車輛可免交車輛通行費(fèi)。

高速公路收費(fèi)綜合多方面因素，依據(jù)車型和行駛距離來(lái)確定具體費(fèi)用，同時(shí)結(jié)合各種政策與系統(tǒng)應(yīng)用，形成一套完整且合理的收費(fèi)體系。