新翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動機表現(xiàn)出色，無論是動力性能還是技術(shù)水平都可圈可點。

在動力性能上，它的加速能力令人稱贊。從靜止加速到80km/h較快，在高速上輕松就能突破160km/h。而且，渦輪增壓介入時機恰到好處，渦輪介入的突變感很難察覺，在城市低速行駛時也能平穩(wěn)輸出動力。在2000多轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)之間，發(fā)動機可以保持穩(wěn)定的強勁動力輸出，即使接近紅線的6500轉(zhuǎn)，也依舊有充沛后勁。其最大扭矩350Nm在1700 - 5500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能輸出，扭矩平臺寬廣。

技術(shù)層面，新翼虎2.0T發(fā)動機采用雙渦管單渦輪技術(shù)，相比老款，新款渦輪增壓器改成雙渦管設(shè)計，解決了傳統(tǒng)渦輪排氣端回壓大導(dǎo)致高轉(zhuǎn)速進氣效率下降的問題，最大馬力提升至245PS。和同級別日系自然吸氣發(fā)動機相比，它優(yōu)勢明顯，日常駕駛1750轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，動力強勁且輸出平順。

新翼虎2.0T發(fā)動機憑借出色的動力性能和先進的技術(shù)，在同級別車型中具備較強競爭力，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。