海馬1.6T發(fā)動機的缸內(nèi)直噴和全鋁發(fā)動機設(shè)計值得肯定，在提升動力、降低油耗等方面發(fā)揮了積極作用。

缸內(nèi)直噴作為一項先進技術(shù)，為海馬1.6T發(fā)動機帶來諸多優(yōu)勢。采用側(cè)置直噴布局，能夠以氣道的高滾流比產(chǎn)生所需滾流，讓油氣混合更均勻，有助于精準控制發(fā)動機功率，提高燃燒效率，降低油耗。目前缸內(nèi)直噴壓力設(shè)定在200bar，使發(fā)動機熱效率達到36.5%。未來隨著發(fā)動機升級，直噴壓力上升到350bar，熱效率有望進一步提升。

全鋁發(fā)動機的應(yīng)用同樣亮點十足。該發(fā)動機采用鋁合金缸體和缸蓋，相比傳統(tǒng)鑄鐵缸體，重量減輕一半左右，有效提升了燃油經(jīng)濟性和動力性。而且這是海馬汽車首次設(shè)計全鋁發(fā)動機，為確保質(zhì)量，采用日本進口的牧野臥式加工中心和德國NAGEL的珩磨機等先進設(shè)備進行加工。

海馬1.6T發(fā)動機的缸內(nèi)直噴和全鋁發(fā)動機設(shè)計展現(xiàn)了其技術(shù)實力，這些技術(shù)不僅提升了發(fā)動機性能，也為海馬汽車的發(fā)展提供了有力支持。